Acero resistente a la oxidación.
Las aleaciones del acero dúplex y del acero súper dúplex, podríamos decir que aúnan las características más beneficiosas de los aceros ferríticos y las de los martensíticos. Estas aleaciones están compuestas por hierro, con cromo o con molibdeno, junto con una serie de estabilizadores de la austenita como son el níquel o el nitrógeno, cuyo objetivo principal, no es otro que el de conseguir un constante equilibrio entre las fases austeniticas y ferriticas.
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odríamos decir que el desarrollo del rodamiento, se debe a la invención de la rueda. Ésta fue inventada en Mesopotamia, sobre el año 3.500 aC. Un bloque redondo rudimentario de madera, que rotaba sobre un eje, también de madera. A partir de ese momento, se inicia la necesidad del perfeccionamiento de la unión entre un elemento en movimiento (la rueda) y uno estático (el eje), mejorando la fricción entre las dos piezas. 
Los procesos de soldadura remontan a tiempos muy remotos. Los primeros ejemplos de soldadura provienen de la Edad de Bronce. Hace unos 2000 años, ya se hacían pequeñas cajas de oro, con algunas piezas unidas por presión, a modo de soldadura. Durante la Edad de Hierro, los egipcios y los habitantes del área del Mediterráneo oriental aprendieron a soldar trozos de hierro. Se tiene constancia de ello, por la cantidad de herramientas encontradas, datadas sobre el año 1000 a.C. 
Los aceros resistentes a la oxidación, como los deberíamos denominar, no se definieron como “inoxidables”, hasta 1911.
Hans Wilsdorf, en 1905, con 24 años de edad, fundó en Londres una empresa especializada en la distribución de relojes, soñando con un reloj para llevar en la muñeca, que además de elegantes, fueran fiables y exactos.