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En esta ocasión, me gustaría comentar algo que ya he podido experimentar en un par de ocasiones y está relacionado con los perfiles de aluminio con rotura del puente térmico.
Los perfiles de carpintería metálica de aluminio, están construidos, mediante la extrusión de una aleación endurecida de éste material, del cual, podemos destacar algunas características básicas: Continuar leyendo «Rotura del puente térmico»
A raíz de una noticia leída hoy en la prensa, en el que se afirmaba que las PYMEs y microempresas, estaban apostando actualmente por el teletrabajo, he vuelto a tener la percepción, de tomar algo de antaño, como algo de rabiosa actualidad.
Desde muy antiguo, por no decir «desde siempre», las empresas (grandes y pequeñas), han externalizado todo aquello que no son capaces o no es de su interés, realizar. Ahora, con la palabra «outsourcing», parece que hayamos inventado algo muy novedoso y que nunca se ha realizado, pero nada más lejos de la realidad. La externalización de servicios es algo que se ha dado siempre y éstos, pueden ser llevados a cabo por una sola persona, trabajando incluso desde su domicilio, desde una oficina externa o por una empresa, desde sus instalaciones. Continuar leyendo «Apuesta por el teletrabajo.»
Está claro, que estamos viviendo tiempos difíciles y de ciertas incertidumbres, en los que muchos son tentados a ejecutar malas prácticas, en favor de su beneficio económico, pero ante todo, debemos ser honestos.
Todos los que trabajamos ofreciendo nuestros servicios de forma externalizada, sea cual sea el tipo de servicio, nos solemos encontrar con la situación, en la que percibimos que nuestros servicios, ya no están aportando nada realmente positivo o que están por debajo de nuestras expectativas. Es en ese momento, dónde nuestros valores deben aflorar y ser lo suficientemente honestos, para poner en conocimiento a nuestro cliente, de esta percepción. Continuar leyendo «Ante todo, debemos ser honestos.»
En esta ocasión, me gustaría escribir cuatro apuntes, sobre los diferentes puntos de vista que tiene el personal directivo de una empresa y el de un asalariado.
Para ello, voy a basarme en las percepciones que he tenido, a lo largo de mi experiencia profesional, con el trato hacia mi figura, después de haber sido contratados mis servicios, por una empresa.
Por regla general, quien se pone en contacto conmigo, es el gerente o uno de los directivos de la empresa. También puede dar lugar a que esta operación, la realice un consejero delegado o director financiero. En definitiva, alguien a quien le importa, y mucho, el rendimiento económico y los beneficios que obtiene la empresa. Continuar leyendo «Diferentes percepciones: gerente vs. empleado.»
Quisiera dar unas pinceladas, sobre el significado y la importancia, en la empresa manufacturera, de la figura del Jefe de Taller. Éstas han surgido, fruto de mi humilde experiencia como industrial y de las vicisitudes vividas.
Si bien, por todos es conocida la función del Director General o del Administrador Gerente, a los que se les atribuye suma importancia (y bien merecida, aunque alguno tiende a vanagloriarse), no siempre está suficientemente valorada la figura del Jefe de Taller. Siendo éste, una figura crucial en la empresa y justamente por este motivo, uno de los puestos más difíciles de atribuir a un trabajador, en el caso de un proceso de selección, ya sea interno, entre el personal de la empresa, o externo. Continuar leyendo «La figura del Jefe de Taller»
No concibo ver pasos de peatones no adaptados, más si se encuentran como único acceso a una parada de autobús escolar, para niños discapacitados. Así que, estamos preparando el proyecto urbanístico, para adaptar los pasos de peatones y que puedan ser usados por las personas con movilidad reducida.
En el ejemplo aquí presentado, la vía es de competencia provincial (Diputació de Tarragona), a la cual se le solicitará debidamente el permiso, para poder realizar la obra municipal de adecuación de las aceras, que éstas si les compete a la administración local. Continuar leyendo «Movilidad urbana.»
¡Que fácil y rápido es hoy en día, diseñar una carpintería de aluminio! Los programas de dibujo y diseño por ordenador, han facilitado mucho la labor y se pueden tener todos los perfiles dibujados en archivos CAD. Todavía recuerdo cuando los clonábamos sobre papel vegetal, utilizando una almohadilla de tinta para sellos de oficina. ¡Y de esto tampoco hace tanto tiempo! Era algo muy artesanal y entretenido, ¡pero yo lo encontraba de lo más divertido! Continuar leyendo «Un poco de historia sobre la «Carpintería de aluminio»»
Interesante diagrama cristalográfico, de las distintas fases y estructuras del acero, según la cantidad de carbono y el tratamiento térmico recibido.
La ley 9/2003 de la movilidad, establece en su artículo 1, que los principios y los objetivos de la gestión de la movilidad de las personas y el transporte de las mercancías, han de tener como base, la sostenibilidad y la seguridad.
También se establecen los principios, los objetivos y los demás requisitos, que han de desarrollarse en las Directrices Nacionales de Movilidad, como en los planes directores o los planes de movilidad urbana. Continuar leyendo «Ley de la movilidad.»
La Reglamentación Eléctrica de Baja Tensión, establece las condiciones que determinan, cuando una instalación de estación de recarga, para el vehículo eléctrico, requiere la elaboración de proyecto para su ejecución.
El documento normativo que lo regula es el Real Decreto 1053/2014 de 12 de diciembre, por el que se aprueba una nueva Instrucción Técnica Complementaria (ITC) BT-52 “Instalaciones con fines especiales. Infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos” del Reglamento electrotécnico para baja tensión, aprobado por el Real Decreto 842/2002 modificando también otras instrucciones técnicas del mismo.
¿Cuándo es necesario proyecto?
Será necesaria la realización de proyectos en las siguientes instalaciones: Continuar leyendo «Normativa para Instalaciones de recarga para Vehículo Eléctrico.»